به نقل از «ایلنا»

نگاهی به قیمت آسانسور، قیمت آسانسور خانگی و قیمت بالابر در صنعت

تاریخ انتشار: ۱ آبان ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۵۵۵۱۶۹

عوامل موثر در قیمت آسانسور

آسانسور را می توان کلمه ای فرانسوی دانست که به آن بالابر نیز گفته می شود. آسانسور را می توان اتاقکی در نظر گرفت که می تواند بین طبقات در حرکت باشد. بنابراین آسانسور را می توان نوعی حمل و نقل عمودی در نظر گرفت. آسانسور، قابلیت جابه جایی افراد و اجناس را دارد و با توجه به ظرفیت تحمل آن تعداد افرادی که می توانند در آن قرار بگیرند مشخص می شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

آسانسور ها توسط موتور های الکترونیکی قابلیت حرکت پیدا می کنند.   آسانسور ها نیز می توانند انواع مختلفی داشته باشند. بعضی از انواع آسانسور شامل آسانسور های کششی، آسانسور های هیدرولیک، آسانسور های وینچی، آسانسور های مغناطیسی و آسانسور های کارگاهی می شود. با توجه به این که چه نوعی از آسانسور را انتخاب کنید در قیمت آسانسور تاثیر می گذارد.

یکی از مشکلاتی که ممکن است برای خرید آسانسور ها  پیش بیاید این است که چگونه می توان شرکت مناسبی را برای سفارش انتخاب کرد. برای همین می توان از شرکت هایی مانند هیدروفرکو برای نتیجه بهتر مشاوره گرفت.

برای محاسبه قیمت آسانسور می توانید از طریق شرکت هیدروفرکو جدیدترین اطلاعات را  در مورد تخمین هزینه دریافت کنید. با توجه به این که نصب آسانسور باعث بالا رفتن کیفیت زندگی افراد ساکن ساختمان می شود، افراد صرف نظر از این که قیمت آسانسور چقدر محاسبه می شود به سراغ خرید آسانسور متناسب با نیاز خود می روند. به بیان دیگر مزایای زیاد استفاده از آسانسور مانند کمک به افراد معلول برای جابه جایی راحت تر در بین طبقات ساختمان و جلوگیری از مشکلات مفصلی مانند مشکلات عضلانی و غیره افراد را ترغیب به خرید آسانسور می کند. هم چنین با استفاده از آسانسور در ساختمان ارزش منطقه مسکونی یا اداری را نیز بالاتر می بریم.

مهم ترین عوامل کلی که می توان آن ها را در قیمت آسانسور موثر دانست ابعاد آسانسور و امکاناتی است که در آن استفاده می شود. به طور کلی عواملی که می توانند در تخمین قیمت آسانسور تاثیر گذار باشند شامل نوع آسانسور، قطعات آسانسور، ظزفیت آسانسور و طول عمر ساختمان می باشند.

طراحی آسانسور نیز متناسب با نوع ساختمان اعم از مسکونی یا اداری ، تعداد طبقات، جمعیت هر طبقه، مسیری که آسانسور باید طی کند صورت می گیرد که تمامی این موارد در قیمت آسانسور موثر هستند. به طور کلی طرح آسانسور ها در دو نوع اصلی آسانسور های نفر بر و آسانسور های بالابر طبقه بندی می شوند.

قطعات آسانسور مانند موتور آسانسور، درب کابین، درب آسانسور، نمایشگر آسانسور، قطعات مکانیکی  آسانسور، پنل شاستی آسانسور، ریل های آسانسور و تابلو فرمان آسانسور با توجه به کیفیت های متفاوتی که دارند باعث متغیر بودن قیمت آسانسور می شوند.

عوامل موثر در قیمت آسانسور خانگی

آسانسورهای خانگی را معمولا برای ساختمان هایی استفاده می کنند که دارای مکان از پیش تعیین شده  برای آسانسور نبودند. آسانسور های خانگی دارای کابین و نیم کابین هستند و هر کدام از آن ها در قیمت آسانسور خانگی تاثیر می گذارد. جنس این آسانسور های خانگی معمولا از استیل و یا شیشه درست می شود.

شاید یکی از دلایلی که باعث می شود افراد صرف قیمت آسانسور خانگی از آن برای خانه خود استفاده کنند مزایای زیاد آسانسور های خانگی است که در زیر به برخی از کاربرد های آسانسور های خانگی اشاره می کنیم.

آسانسور های خانگی قابلیت حمل و نقل در کم ترین فضا را دارند. حرکت آسانسور های خانگی نرم هستند. آسانسور های خانگی معمولا استهلاک پایین تری دارند بنابراین طول عمر این نوع از آسانسورها بالا می باشد و می توان با پرداخت قیمت آسانسور خانگی از آن ها برای مدت طولانی تری استفاده کرد. استفاده از آسانسور های خانگی در مصرف برق صرفه جویی می کند که این صرفه جویی به این علت است که در هنگام حرکت به سمت پایین معمولا با موتور خاموش حرکت می کند و توانایی کاهش مصرف برق تا 40 درصد را دارد. سیستم هیدرولیکی آن بیش تر از سیستم کششی امنیت دارد اما ممکن است در تخمین قیمت آسانسور خانگی تغییر ایجاد کند. سرویس دهی آن ارزان است و نحوه نگهداری آن آسان است. برای آسانسورهای خانگی نیازی به دیوار کشی اطراف آسانسور وجود ندارد که این خود در تخمین قیمت آسانسور خانگی تاثیر مثبتی می گذارد و هزینه نهایی را کم تر می کند. آسانسور های خانگی برای زمان قطعی برق یک سیستم پشتیبان دارند که افراد برای خروج دچار مشکل نشوند. برای آسانسور های خانگی معمولا از سازه فلزی کم تری استفاده می شود.

قیمت آسانسور های خانگی می توان بر اساس عوامل مختلف متغیر باشد اما به طور کلی برای تخمین قیمت آسانسور خانگی باید به قیمت عواملی مانند ظرفیت قابل تحمل کابین، نوع سیستم هیدرولیکی دخیل در آسانسور، محل نصب آسانسور و حمل و نقل آسانسور خانگی توجه کرد. جهت گرفتن اطلاعات بیش تر در مورد آسانسور های مختلف خانگی و کیفیت های متفاوت آن ها می توانید از شرکت هایی مانند هیدروفرکو استفاده کنید.

عوامل موثر در قیمت بالابر

در صورت گران بودن قیمت آسانسور،  بالابر ها می توانند جایگزین مناسبی برای آسانسور ها باشند زیرا قیمت بالابر ها بسیار مناسب تر از آسانسور ها می باشد. بالابر ها انواع مختلفی دارند که برخی از آن ها شامل بالابر هیدرولیکی، بالابر شیشه ای، بالابر راه پله ای، بالابر ساده و بالابر متحرک می باشد که هر کدام ویژگی و کاربرد های مختلف دارند. بالابر ها مزیت های زیادی دارند که در این جا به برخی از آن ها اشاره می کنیم.

نصب بالابر ها معمولا آسان است بنابراین در قیمت بالابر تاثیر چندانی ندارد چون ابزار آلات آن به نسبت سایر آسانسور ها گران نیستند. سرویس دهی و نحوه نگه داری آن ها بسیار آسان می باشند. بنابراین با پرداخت قیمت بالابر هزینه های دیگر بسیار کم می شود. بالابر ها نیازی به ایجاد چاهک ندارند بنابراین همین مورد باعث کاهش قیمت بالابر به نسبت انواع دیگر آسانسور ها می شود. برای ایجاد بالابر در ساختمان نیازی به اجرای عملیات خاصی در ساختمان نیست. کارکردی آسان و قابل اعتماد دارد. بالابرها دارای سیستم ترمز بر روی ریل ها هستند که توانایی جلوگیری سقوط را دارند.

قیمت بالابر ها به فاکتور های مختلفی بستگی دارد. برای تخمین قیمت بالابر عواملی مانند هزینه نصب بالابر ، محل نصب بالابر، دستمزد نصابی که بالابر را نصب می کند، هیدرولیکی بودن بالابر و همچنین کابین دار بودن بالابر تاثیر گذار هستند. ابعاد بالابر بستگی به هدف استفاده ی آن دارد اما به طور کلی ابعاد بالابر در سایز های کوچکی ارایه می شود بنابراین در تخمین قیمت بالابر بهتر است این مورد را نیز در نظر گرفت.

منبع: ایلنا

کلیدواژه: قیمت آسانسور

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.ilna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایلنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۵۵۵۱۶۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کمبودی در توزیع لاستیک خودرو‌های سواری نداریم

در برنامه میز اقتصادی امروز به موضوع قیمت گذاری دستوری لاستیک خودرو با حضور میرزایی و محمدی دو کارشناس اقتصادی به این موضوع پرداخته شد.

جمال میرزایی کارشناس اقتصادی گفت: قیمت گذاری دستوری معضلات بی‌شماری دارد، به طوری که این موضوع به نفع کشور و مصرف کننده نیست به نظر من باید قیمت گذاری دستوری حذف شود.

او ادامه داد: نرخ تایر که تنها با مجوز وزارت صمت می‌تواند افزایش یابد در یکسال اخیر نسبت به دوده صنعتی که ۳۳درصد هزینه تولید تایر را شامل می‌شود، بسیار کمتر رشد داشته که این مسئله در کنار افزایش دیگر مواد اولیه ساخت تایر عمده دلیل زیان شرکت های بزرگ این صنعت همچون شرکت بارز شده است که این زیان را نیز می‌توان به موضوع مهم قیمت‌گذاری این محصول ربط داد که سبب شده است قیمت نهایی این محصول نامتناسب با میزان رشد بهای‌تمام شده این محصول تعیین شود.

میرزایی افزود: دوده به عنوان یکی از مهمترین مواد مصرفی لاستیک در یک سال اخیر ۸۲ درصد رشد داشته و تایر بایاس شرکت بارز در این مدت تنها ۳۳درصد مجوز افزایش قیمت گرفته است و همین دلیل سبب شده است تا این شرکت با حاشیه سود منفی در فصل بهار روبرو شود. ۳۰ درصد از مواد اولیه تولید لاستیک وارداتی و ۷۰ درصد داخلی است. عمده مواد مصرفی در تولید تایر نیز مربوط به دوده صنعتی است که قیمت آن به نفت و مشتقات آن وابسته است.

میرزایی بیان کرد: موضوع قیمت‌گذاری دستوری از انتظارات این صنعت برای جلوگیری از ادامه روند کنونی است و خروج لاستیک از شمول قیمت‌گذاری و اینکه قیمت‌گذاری توسط واحدهای صنفی براساس رقابت و عرضه و تقاضا تعیین شود، کمک بانک‌ها به پروژه‌های روی زمین مانده و اعطای تسهیلات و حمایت مالی از حدود ۵۰۰ میلیون دلار سرمایه‌گذاری در صنعت تایرسازی که بلاتکلیف مانده است و ‌ حذف بروکراسی از صادرات و افزایش سهمیه صادرات لاستیک، جزو خواسته‌های ما از دولت است که می‌تواند جان تازه ای به فعالان این صنعت بدهد.

او افزود: متاسفانه مواد مصرفی لاستیک با قیمت آزاد محاسبه و خریداری می شود، قیمت گذاری دستوری بیشتر باعث افزایش قیمت لاستیک خواهد شد،سازمان حمایت ۱۷ درصد سود صنعت تایر را مشخص کرده ولی نظر ما این است که سازمان فقط نظارت داشته باشد.

این کارشناس اقتصادی تصریح کرد: ما در حوزه لاستیک خودرو سواری در کشور هیچگونه کمبودی نداریم،صنعت تایر در سال جاری به ۳۰۰ میلیون یورو ارز برای تولید نیاز دارد، ولی تاکنون سیاست های ارزی وزارت صمت مشخص نشده است.

میرزایی گفت: مواداولیه پتروشیمی ها ۲۰ درصد رشد نرخ داشته که به تبع این موضوع سایر مواداولیه نیز دچار افزایش قیمت خواهد شد. بنابراین قیمت تایر در سال جاری باید تغییر داشته باشد تا هزینه های تولید آن منجربه زیان برای تایرسازان نشود.

او گفت: سال گذشته باید قیمت تایر افزایش می یافت، باتوجه به اینکه در سال جاری دستمزد، نهاده های تولید، تعمیر و نگهداری و حتی هزنیه های رستوران تایرسازان افزایش قیمت داشته، نرخ لاستیک خودرو باید رشد داشته باشد. گفتنی است که سایر مواداولیه مانند شتاب دهنده ها و اکسید روی بیشتر از ۲۰ درصد گران شده است. تولیدکنندگان لاستیک خودرو در سال جاری انتظار آزادسازی قیمت را دارند، امیداوریم وزارت صمت به وعده های خود عمل و در اردیبهشت ماه سال جاری شاهد آزادسازی قیمت تایر باشیم.

وی افزود: برنامه تولید تایر در سال جاری ۲۳ میلیون حلقه یا معادل ۱۵۰ هزار تن است، به دنبال توسعه برنامه های صادراتی هستیم و تلاش داریم تا مجوزهای لازم را به موازت تامین لاستیک بازار داخل دریافت کنیم.

رئیس انجمن صنفی صنعت تایر تصریح کرد: یک اتفاق بد دیگر در صنعت تایر رخ داده و آن این است که دولت برای واردات یارانه می‌دهد که این مغایر با سیاست‌های حمایت از تولید است و خواستار رسیدگی به این موضوع هستیم. برخی از گروه‌های محصولی تایر با ارز ترجیحی وارد کشور می‌شود و قدرت رقابت را از تولیدکننده‌ای که با ارز نیمایی و آزاد تولید می‌کند گرفته است.

میرزایی گفت: برای تولیدات داخل قیمت مصوب داریم، اما برای وارداتی‌ها این نرخگذاری وجود ندارد، ضمن اینکه نظارت بر واردات دقت لازم را ندارد و برخی کالاها وارد می‌شود که اصلا تولیدکننده‌اش مشخص نیست این درحالی است که تایر موضوع حساسی است و می‌تواند برای مصرف کننده خطرات جانی به دنبال داشته باشد.

محمدی حسنلویی کارشناس اقتصادی گفت: برای واردات هر کیلو تایر، باید ۴ هزار دلار هزینه کرد، اما اگر این محصول در داخل تولید شود یک دلار ارزبری دارد‎. 

او افزود: طبق توافقی که اواخر سال ۱۳۹۹ با وزارت صمت داشتیم‏، قرار شد شرکت‌های تولیدی همه آمار فروش را در سامانه جامع تجارت ثبت کنند و همه محصولات این صنعت از شمول قیمت گذاری خارج شود که با این روش تولید صنعت تایر در همان سال، ۲۰ درصد رشد داشت‏, متاسفانه در سال ۱۴۰۰ این روند دوباره بر عکس شد و وزارت صمت بدون مشورت با انجمن صنفی صنعت تایر، تایر خودرو را مشمول قیمت گذاری دستوری کرد.

محمدی ادامه داد: هم اکنون اختلاف قیمت محصول تولید شده با قیمت بازار ۱۵ تا ۶۰ درصد است و این اختلاف قیمت از جیب تولید کننده به سمت بازار می‌رود و اگر وضع به همین روال ادامه یابد فعالیت شرکت‌های تایرسازی با چالش روبرو خواهد شد.

این کارشناس اقتصادی اضافه کرد:صنعت تایر مرتبط با صنعت حمل و نقل است و در اصل‏،۸۴ درصد جابجایی انسان و کالا را انجام می‌دهد، اما متاسفانه تاکنون توجه‌ها به این صنعت بسیار کم بوده برای نمونه در زمینه نرخ گذاری این صنعت ناعادلانه برخورد شده است، در یک سال و نیم گذشته، سهم انواع مواد در قیمت محصول ۶۵ درصد بوده که اکنون به ۸۲ تا ۸۵ درصد رسیده، یعنی مواد به طور مداوم در حال گران شدن است، اما قیمت تایر ثابت مانده است.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی